اصلی ترین رینگ موتور جک j5

در واقع رینگ موتور جک j5  بین پیستون و سیلندر قرار دارد و البته مقداری لقی وجود دارد تا در اثر حرارت پیستون به دیواره ی سیلندر نچسبد. این لقی را باید توسط قطعه ای مناسب آب بندی شود این وظیفه ی مهم برعهده رینگ موتور جک j5 است.

درحقیقت این رینگ ها در یک نقطه دارای بریدگی بوده و زمانی که داخل سیلندر می باشند مقدار کمی جمع شده به طوری که فاصله ی دهانه ی رینگ به حداقل برسد. بعد از آن این رینگ ها در درون شیار پیستون با لقی کمی قرار می گیرند و دیواره ی سیلندر را ساییده حفظ می کنند. وضعیت فنری بودن رینگ باعث می شود که همراه به دیواره ی سیلندر بچسبد و از آن فاصله نگیرد. پس عمل آب بندی را به خوبی انجام می دهد .

وظیفه رینگ موتور جک j5

کم شدن سطح تماس بین پیستون و جداره سیلندر تا حداقل

نگهداری و حفظ تراکم در قسمت فوقانی پیستون

ممانعت از اصطکاک و مانع شدن از فرسودگی بیش از اندازه

کنترل روغن و روغنکاری در فاصله بین دیواره سیلندر و پیستون

انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر

ساختار رینگ موتور جک j5

این قطعه مهم رینگ‌های پیستون از جنس چدن خاکستری تولید می‌شوند. چرا که فلزی بوده و مقاومت این قطعه  در برابر گرما و حساسیت کمی از خود نشان می‌دهد و دارای قابلیت ارتجاعی خوبی نیز می‌باشد.

تعداد رینگ‌ها در هر پیستون بسته به نوع موتور و تراکم مورد نظر از 3 تا 5 و برخی اوقات تا 7 رینگ متغیر می‌باشد. البته در موتورهای بنزینی دارای بیش از 3 تا 4 رینگ می باشند اما موتورهای دیزلی دارای 5 تا 7 رینگ در هر پیستون می‌باشند

مجموعه جک شاپ واقع در بازار چراغ برق امکان ارسال لوازم یدکی جک را با اتوبوس و باربری برای شما مشتریان عزیز دارد زیر قیمت بازار جنس و قطعه یدکی خود را بخرید و استعلام قیمت داشته باشد - 09193937035

لوازم وینگل|لوازم کاپرا // فروش لوازم یدکی وینگل | لوازم اصلی وینگل // لوازم یدکی ماشین // لوازم یدکی جک تی 8 | لوازم یدکی جک t8 | لوازم kmc // دیسک و صفحه جک تی 8 // خطر عقب جک تی 8 | خطر kmc t8 // واشر کامل جک تی 8 | واشر کامل جک kmc // واشر سر سیلندر جک تی 8 | واشر سر سیلندر جک t8 // سپر عقب جک تی 8 | سپر عقب جک KMC T8 // پمپ کلاچ جک تی 8 | پمپ کلاچ KMC T8 // لوازم یدکی سراتو | لوازم یدکی کیا سراتو //