اصلی ترین دسته موتور لیفان X60

دسته موتور و هر چیزی که در مورد آن باید بدانید؟

دسته موتور چیست؟

دسته موتور قطعه ای است برای کنترل کردن ارتعاشات و تکان‌ها و ضربات موتور خودرو است. بدین صورت که قسمتی از خودرو که موتور را در جای خود نگه می دارد. حالا که گیربکس و موتور خودرو با هم در ارتباط هستند برای ممانعت از حرکت در طرفین آنها به قطعه ای به نام دسته های نگهدارنده نیاز داریم.

در خودرو یک دسته گیربکس و دو یا سه دسته موتور را نگه می دارد. در برخی از خودروها یک موتور و گیربکس در کنار یکدیگر مونتاژ شده و 3 یا 4 دسته آنها را در جایگاه خود نگه می دارند. بنابراین دسته ای که گیربکس را نگه می دارد به آن دسته گیربکس می گویند.

وظایف دسته موتور اصلی لیفان X60:

1*وزن موتور خودرو را تحمل می کند.

2* گرفتن ارتعاشات حاصل از احتراق مخلوط سوخت و گاز در موتور.

3* ممانعت از حرکت بیش از اندازه موتور  به دلیل وارد شدن نیروهای وارده از جاده ها.

4* جلوگیری از حرکت زیاد موتور در موقع شتاب‌ گیری یا ترمز گرفتن خودرو.

5*تکان‌های جانبی موتور خودرو درهنگام عبور از دست‌انداز را کنترل می کند.

محل قرارگیری دسته موتور فابریکی لیفان X60 :

محل قرار‌گیری این دسته موتورها را بر اساس نوع طراحی موتور تقسیم بندی کرده اند. خودرو هایی که محور محرک آنها در جلو قرار دارد، از سه دسته موتور استفاده می کنند یعنی دو دسته در پایین موتور و یک دسته در بالای موتور خودرو قرار دارد. البته خودروهایی که موتور آنان در امتداد شاسی و اتاق قرار دارد در این نوع خودوها دسته های موتور در سمت راست و چپ موتور قرار می گیرند.

انواع دسته موتورها

دو نوع دسته موتور وجود دارد یکی دسته موتور های لاستیکی و دیگری دسته موتور های هیدرولیکی که خاصیت های متفاوتی دارند.

1- دسته موتور های لاستیکی با توجه به مکانیزم ساده در خود قیمت پایین تری دارند و این  دسته موتور های لاستیکی دارای ابعاد متفاوتی بوده و نیاز به نگهداری نمی دارند. از یک قطعه از جنس پلاستیک ساخته شده و با قابلیت ارتعاش بالا و ضربه گیری عالی ، ضربات ناگهانی را جذب خود می کنند.

2-اما دسته موتور های هیدرولیکی خیلی پیچیده هستند و از یک فنر، و یک قطعه پلاستیکی و یک سیال ساخته شده اند. برای همین به آنها هیدرولیکی می گویند و قیمت بالاتری هم دارند .

مدت تعویض دسته موتور لیفان ایکس 60 :

دسته موتور لیفان X60 به هیچ عنوان قابلیت تعمیر ندارد و بعد از خراب شدن باید تعویض شود. بیشتر خودروها بعد از 50 یا 60 هزار کیلومتر دسته موتور را تعویض می کند. در بیشتر موارد بخش لاستیکی دسته موتور پاره شده و یا از بخش فلزی جدا میشود.

علائم خرابی دسته موتور لیفان X60 :

-افزایش ارتعاش موتور

-صدای تکان خوردن موتور در هنگام  روشن و خاموش کردن موتور

-صدای تلق تلق بخصوص به هنگام عبور از ناهمواری‌ها

-بروز نشتی روغن

-جلوبندی خودرو مانند طبق، پلوس و ... عملکرد خود را به خوبی انجام ندهند.

قیمت دسته موتور لیفان X60 :

درست که قیمت ملاک بهترین قطعه است ولی مهمتر از آن کیفیت قطعه برای ایمنی و سلامت خودرو است . پس در کنار قیمت ، کیفیت ، نوع برند و ... اهمیت دارد .فروشگاه جک شاپ با سابقه درخشان در ارائه و فروش قطعات اصلی و فابریکی لیفان با برچسب هولوگرام و دارا بودن فاکتور در بازار چرخ برق در تهران .

مجموعه جک شاپ واقع در بازار چراغ برق امکان ارسال لوازم یدکی جک را با اتوبوس و باربری برای شما مشتریان عزیز دارد زیر قیمت بازار جنس و قطعه یدکی خود را بخرید و استعلام قیمت داشته باشد - 09193937035

لوازم وینگل|لوازم کاپرا // فروش لوازم یدکی وینگل | لوازم اصلی وینگل // لوازم یدکی ماشین // لوازم یدکی جک تی 8 | لوازم یدکی جک t8 | لوازم kmc // دیسک و صفحه جک تی 8 // خطر عقب جک تی 8 | خطر kmc t8 // واشر کامل جک تی 8 | واشر کامل جک kmc // واشر سر سیلندر جک تی 8 | واشر سر سیلندر جک t8 // سپر عقب جک تی 8 | سپر عقب جک KMC T8 // پمپ کلاچ جک تی 8 | پمپ کلاچ KMC T8 // لوازم یدکی سراتو | لوازم یدکی کیا سراتو //