دسته موتور چپ جک j۳

ضمانت بهترین قیمت دسته موتور چپ جک j3

اصلی ترین و ضمانت بهترین دسته موتور چپ جک j3

ضمانت بهترین قیمت ۰۹۱۲۰۶۹۴۳۶۵
ارسال به سراسر کشور (دیگر گران نخرید)

دسته موتور و چه کاربردی دارد؟

دسته موتور قطعه ای است که موتور را در جای خود نگه می دارد. در بیشتر خودروها موتور و گیربکس با هم  به وسیله 3 یا 4 پایه نگهدار داشته می شوند که به پایه ای که گیربکس را نگه می دارد دسته گیربکس و به پایه ای نگه دارنده موتور دسته موتور می گویند.

دسته موتور دارای مرکز مایع پر شده است تا ارتعاشات موتور را کاهش دهد.بسیاری از این دسته موتور ها به مرور زمان و استفاده زیاد از خودرو ترک ،شکسته و مایع هیدرولیکی خالی میکنند.

وظیفه دسته موتورچپ جک j3  چیست؟

-این قطعه برای تحمل وزن خودرو و همه وزن موتور و متعلقات آن مانند گیربکسمی باشد.

-جذب ارتعاشات به وجود آمده از عملکرد موتور

-درحین عبور خودرو از جاده ها و مسیر های ناهموار خودرو دچار ارتعاش و لغزش هایی می شود که قسمتی از این حرکات توسط دسته موتور کم می شود.

-وظیفه حفظ تعادل در نیروهای وارده به قطعات مختلف اطراف خود

دسته موتورها دو مدل نوع دارند:

1-مکانیکی یا پلاستیکی :این نوع از دسته موتورها ارزان‌تر بوده و از یک قطعه لاستیکی ساده‌ با قابلیت ارتجاعی تشکیل شده‌اند که بر پایه همین خاصیت، ضربات و تکان‌های موتور و گیربکس را جذب می‌کنند.

در واقع دسته موتور های لاستیکی دارای دو صفحه فلزی هستند که یکی از آنها به گیربکس متصل می شود و دیگری به شاسی خودرو وصل می گردد.

در بین این دو صفحه نیز موادی از جنس یک نوع پلاستیک بسیار قوی با عمر بالا استفاده می‌شود که عملا تضمین کننده اتصال این دو بوده و در اکثر مواقع بهترین کارایی را برای خودروساز و مصرف کننده دارد.

2-هیدرولیکی : این مدل از سیستم پیچیده ای تشکیل نشده است می توان گفت که از یک پایه فلزی و یک قطعه لاستیکی تشکیل می شوند. این قطعه لاستیکی وضعیت ارتجاعی دارد.

تفاوت میان این دو نوع دسته موتور چپ چیست؟

این دو قطعه در جنس لاستیک به کار رفته و روغنی که در بین فنرهای دسته هیدرولیکی وجود دارد متفاوت هستند.

منظور از هیدرولیکی بودن، داشتن روغنی سیال در بین لایه های مختلف فنر این مدل می باشد. در برخی از خودروهای خاص ، خودروسازان  از دسته موتورهای هیدرولیکی یا بادی استفاده می‌کنند که کاربردهای مخصوصی دارند.

البته این گونه از دسته موتورهایی در خودرو با موتورهای توربوشارژ و موتورهای سوپر شارژ الکتریکی کاربرد دارد.

تعداد دسته‌موتور‌ها و محل قرارگیری آن‌ها :

بر اساس نوع موتور و طراحی آن متفاوت می باشند. خودروهایی که موتور به صورت عرضی نصب شده است و دارای محور محرک در قسمت جلو هستند 3 دسته ‌موتور به صورت 2 عدد در پایین و 1عدد در بالا استفاده می‌ کنند.

اما در خودروهایی که موتور به‌ گونه طولی در راستای اتاق و شاسی نصب شده است در 2 طرف موتور نصب می‌شوند.

بیشتر خودر‌وهای که در ایران هستند، دارای 3تا 5 دسته‌موتور  بوده که یکی از بالا و 2 تا از پایین به پوسته موتور خودرو متصل می‌گردند.

مهمترین عوامل خرابی دسته موتور چپ اصلیj3 :

1- وارد شدن فشار بیش از اندازه به آن که از طریق دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر شرایط غیر عادی دیگری  در خودرو ایجاد می شود.

2-نامرغوب بودن جنس این قطعات.

3-عدم تنظیم این قطعه ها و قرارگیری نادرست در جای خود پس از تعمیرات است.

نشانه های خرابی دسته موتور چپ جک جی 3

*لرزش های غیرعادی در موتورخودرو که سرنشینان آن را حس می کنند.

*خرابی روی عملکرد دیگر دسته موتورها هم اثر می گذارد، پس در صورت ایراد در هریک  از آنها باید فوری برای تعویض اقدام کنید.

*پاره شدن قسمت لاستیکی در محل پیچ شدنشان دردسته موتورهای نوع اول یا همان مکانیکیاست.

نکته : تعمیرکاران می تواند به راحتی و با یک نگاه، متوجه آسیب دیدن این قطعه و پارگی آن بشوند. در نوع هیدرولیکی، نشت روغن نشان دهنده ی خراب شدن آن است.

*شنیدن صدا از موتور خودرو  درزمان عبور از راه های پر قراز و نشیب

راه های پیشگیری از آسیب دیدگی دسته موتورچپ جک :

پیشنهاد می شود هر زمان که برای تعویض روغن خودرو اقدام کردید حتما از سلامت دسته موتور ها مطمئن شوید.

1-برای تست سلامت دسته موتورها نیز در تعمیرگاه باید یک نفر ترمز دستی را نگه داشته و همزمان با دنده یک نیم کلاچ کند.

2-نفر دوم وضعیت له‌ شدگی لاستیک‌ ها و بازی ماشین در زیر خودرو را کنترل می‌کند که در صورت وجود مشکل به راحتی و به وضوح قابل مشاهده خواهد بود.


 



تماس با ما