پیستون جک j5 شرکتی و اصلی در مجموعه جک شاپ

رینگ پیستون اصلی جک j5 :

این قطعه رینگ ها، حلقه هایی هستند که در شیارهای مشخصی دور این قطعه قرار می گیرند. وظیفه رینگ به شرح ذیل است:

-کاهش اصطکاک و جلوگیری از استهلاک

-محفاظت از تراکم در قسمت بالای آن

-کم کردن تماس بین این قطعه و سیلندر

-حفظ میزان روغن مناسب در جداره سیلندر

-انتقال حرارت از پیستون به سیلندر

-تعداد پیستون موتور خودرو

تعداد سیلندرها در پیستون اورجینال جک j5 چگونه است؟

در اینجا به خاطر به دلیل زیاد شدن قدرت تولیدی موتور، تعداد سیلندرها نیز افزایش و بر اساس طریق قرارگرفتن آنها و تعداد سیلندرها، تعداد پیستون‌ها تعیین می شود.

برهمین اساس موتورها مطابق با چیدمان به دو دسته خطی و V شکل تقسیم می‌شوند. موتورهای خطی شکل از تک‌سیلندر تا 5 سیلندر و موتورهای Vشکل نیز شامل موتورهای 5، 6 و 8 سیلندر هستند.

پس واضح است که به تعداد سیلندرها، پیستون باید در داخل سیلندر نصب گردد به عنوان مثال موتور 8 سیلندر دارای 8 پیستون نیز است.

جنس بهترین پیستون جک j5 :

این قطعه ها از دو جنس آلیاژ آلومینیوم و یا آلیاژ چدن ساخته می‌شوند که هر کدام دارای مزایا و معایبی هستند.

امروزه در خودرو های سواری و حتی موتور های دیزلی، از پیستون های آلومینیمی، به دلیل سبکی و انتقال حرارت بهتر استفاده می گردد، که به دو روش ریخته گری یا آهنگری ساخته می شوند.

گرچه امروزه پیستون های آلومینیمی ریختگی رواج بیشتری دارند اما نوع آهنگری آن برای موتور های سنگین و پر قدرت استفاده می شود.

مزایا و معایب انواع جنس پیستون :

آلیاژ آلومینیوم:

مزایا: : سبکی وزن، انتقال حرارت بالا، شکل پذیری

معایب: : انبساط زیاد در برابر حرارت، قیمت گران

آلیاژ چدن:

مزایا : : مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا، انبساط کم، مقاوم در برابر سایش،قیمت ارزان.