پیستون جک j۵

ضمانت بهترین قیمت پیستون جک j5

اصلی ترین و ضمانت بهترین پیستون جک j5

ضمانت بهترین قیمت ۰۹۱۲۰۶۹۴۳۶۵
ارسال به سراسر کشور (دیگر گران نخرید)

پیستون خودرو چیست:

پیستون قطعه استوانه شکلی است که در داخل سیلندر با اتصال داشتن به شاتون حرکت رفت و برگشتی دارد. این یکی از قطعه های اصلی موتور است و زمان های موتور را به وجود می آورد. در واقع این قطعه نیرو های تراکمی و انبساطی که در اثر احتراق به وجود آمده را تحمل می کند.

این قطعه چگونه کار می کند؟
زمانی که دمای پیستون جک j5 به هنگام حرکت خودرو به شدت بالا می‌رود این دما ممکن است تاحدود 2200 درجه سانتی‌گراد نیز برسد و این امر سبب انبساط آن می‌گردد و در این موقع است که پیستون شکل استوانه‌ای به خود می‌گیرد.

باید بدانید که قطر پیستون های موتور خودرو بین 76 تا 122 میلی متر (3 تا 4 اینچ) تغییر پیدا می کند . البته قطر و وزن در موتور های دیزلی متفاوت است. همه پیستون ها باید هم وزن باشند تا موتور دچار لرزش نشود.

عملکرد پیستون جک :

در حقیقت این قطعه ای استوانه‌ای شکل حرکت‌های رفت و برگشتی رو به بالا و پایین داشته که در حین بالا رفتن باعث متراکم شدن سوخت می‌گردد و پس از احتراق و انفجار، به طرف پایین حرکت می‌کند.

این حرکت رفت و برگشتی توسط میل‌لنگ، به حرکت دورانی تبدیل می‌شود. قابل ذکر است که این قطعه و سیلندر نسبت به هم خلاصی نداشته باشند و یا به عبارتی دیگر، اصطکاک بین سیلندر و پیستون بیش از اندازه باشد. در واقع حرکت رفت و برگشتی به سختی انجام شده و منجر به آسیب‌های جدی به سیلندر و آن می شود.

اجزای مختلف پیستون:

پیستون‌ها از 4 قسمت مهم تشکیل شده‌اند:

-تاج پیستون

در ابتدا تاج پیستون در قسمت بالایی پیستون j5  نصب و ظاهر آن بر نحوه احتراق سوخت اثر دارد در واقع طراحی درست آن، موجب اختلاط بهتر سوخت و هوا شده و قدرت بهینه را تولید می‌کند. این تاج پیستون می‌تواند به سه شکل صاف، محدب و یا مقعر طراحی شده است. 

-دامنه پیستون

دامنه یا تنه پیستون در سه نوع بدون برش، نیمه برش و برش کامل ساخته می‌شود.

-شیار رینگ‌ها

شیارها در قسمت بالایی دامنه قرار داشته و رینگ‌ها در داخل آن جای می‌گیرند.

رینگ پیستون اصلی جک j5

این قطعه رینگ ها، حلقه هایی هستند که در شیارهای مشخصی دور این قطعه قرار می گیرند. وظیفه رینگ به شرح ذیل است:

-کاهش اصطکاک و جلوگیری از استهلاک

-محفاظت از تراکم در قسمت بالای آن

-کم کردن تماس بین این قطعه و سیلندر

-حفظ میزان روغن مناسب در جداره سیلندر

-انتقال حرارت از پیستون به سیلندر

-تعداد پیستون موتور خودرو

تعداد سلندرها در پیستون چگونه است؟

در اینجا به خاطر به دلیل زیاد شدن قدرت تولیدی موتور، تعداد سیلندرها نیز افزایش و بر اساس طریق قرارگرفتن آنها و تعداد سیلندرها، تعداد پیستون‌ها تعیین می شود.

برهمین اساس موتورها مطابق با چیدمان به دو دسته خطی و V شکل تقسیم می‌شوند. موتورهای خطی شکل از تک‌سیلندر تا 5 سیلندر و موتورهای Vشکل نیز شامل موتورهای 5، 6 و 8 سیلندر هستند.

پس واضح است که به تعداد سیلندرها، پیستون باید در داخل سیلندر نصب گردد به عنوان مثال موتور 8 سیلندر دارای 8 پیستون نیز است.

جنس پیستون ها:

این قطعه ها از دو جنس آلیاژ آلومینیوم و یا آلیاژ چدن ساخته می‌شوند که هر کدام دارای مزایا و معایبی هستند.

در واقع جنس پیستون از آلیاژ آلومینیوم ساخته می شود .چرا که فلز سبکی است.وزن هر آن در حدود 450/0 کیلو گرم (1پوند) است و البته دامنه یا قسمت پایین این قطعه  را می تراشند تا هم وزن آن کاهش یابد و هم جا برای وزنه های تعادل میل لنگ باز شود.

امروزه در خودرو های سواری و حتی موتور های دیزلی، از پیستون های آلومینیمی، به دلیل سبکی و انتقال حرارت بهتر استفاده می گردد، که به دو روش ریخته گری یا آهنگری ساخته می شوند.

گرچه امروزه پیستون های آلومینیمی ریختگی رواج بیشتری دارند اما نوع آهنگری آن برای موتور های سنگین و پر قدرت استفاده می شود.

مزایا و معایب انواع جنس پیستون جک جی 5

آلیاژ آلومینیوم:

مزایا: : سبکی وزن، انتقال حرارت بالا، شکل پذیری

معایب: : انبساط زیاد در برابر حرارت، قیمت گران

آلیاژ چدن:

مزایا : : مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا، انبساط کم، مقاوم در برابر سایش،قیمت ارزان.

معایب : انتقال حرارت کم، وزن زیاد، دارا بودن خاصیت شکنندگی

 



تماس با ما