اصلی ترین پمپ هیدرولیک فرمان جک J5

 اساس کار  پمپ هیدرولیک

در واقع این پمپ هیدرولیک فرمان است که به راننده در زمان چرخاندن فرمان کمک می­‌کند تا نیروی زیادی را جهت چرخش فرمان به کار نگیرد و فرمان به راحتی زیر دست راننده به گردش در آید.

پمپ هیدرولیک فرمان جک j5

وقتی که نیروی وارده جهت چرخیدن فرمان به وسیله این قطعه تامین میگردد.  در این جا پمپ نیروی گردشی خود را از موتور گرفته و به حرکت در می‌آید. این پمپ نیروی کافی برای کار را از تسمه خاصی که با میل لنگ در تماس است دریافت می‌کند.

بدین صورت این تسمه که با چرخش میل لنگ می‌چرخد نیروی دورانی کافی دینام، پمپ هیدرولیک و واترپمپ را همزمان تامین می‌کند. و این وسیله به دلیل داشتن پره­‌های برگشت پذیری که در درون روتور آن قرار دارند و در یک محفظه بیضی شکل هستند می‌­چرخد.

سیستم‌های فرمان هیدرولیک شامل :

-یک مجموعه شیر تنظیم 

-یک سیلندر هیدرولیکی 

-پمپ هیدرولیکی

-شلنگ­‌های روغن تحت فشار 

-مخزن کمکی 

وقتی که این سیستم  به پمپ متصل و یا جدا نصب می­‌گردد. در فیلتر روغن هیدرولیک در مخزن یا در مسیر شیلنگ روغن تعبیه می‌­گردد تا ذرات جامد را از روغن تفکیک کند. در بعضی از خودروها سیستم خنک کننده روغن هیدرولیک نصب گردیده است.

در واقع این روغن سردکن مانع افزایش دمای روغن و آسیب دیدن کاسه نمد­ها، پره­‌های پمپ و سایر قطعات می­‌شوند. روغن سردکن ممکن است حلقه‌­ای ساده از لوله باشد یا به صورت یک مبادله کن کوچک گرما باشد و همیشه در جلوی خودرو نصب می­‌شود.

-در اکثر خودروها مخزنی که در فاصله دورتری نصب گردیده روغن را تا اندازه لازم سرد می­‌کند. روغن پمپ هیدرولیک اصلی می­‌بایستی از نوع f یا روغن جعبه دنده خودکار رکسترون II باشد.

-در بعضی از خودروها بین پمپ و جعبه فرمان یک کلید فشار نصب می­‌شود. این کلید به مدول هیدرولیکی بالادست دور آرام موتور را افزایش می­‌دهد.

انواع پمپ هیدرولیک مورد استفاده در خودروها عبارتند از:

1- پمپ دنده خارجی هیدرولیک

2-پمپ پره‌ای

3-پمپ پیستونی

علت خرابی سیستم پمپ هیدرولیک جک j5

-خراب شدن روغن هیدرولیک

هنگامی که از روغن هیدرولیک نامرغوب استفاده شود و بیشتر از 40 هزار کیلومتر از آخرین تعویض آن گذشته باشد، احتمال خرابی پمپ هیدرولیک فرمان جک J5، کاسه نمد­های شیر هیدرولیک و جک دو طرفه هیدرولیک بیشتر خواهد شد.

در صورت خرابی این قطعات روغن هیدرولیک از آن­‌ها نشتی پیدا کرده و به تدریج روغن هیدرولیک داخل مخزن کم شده و دچار مشکل جدی می‌گردد.

-برهم خوردن زوایای 5 گانه جلوبندی است که زمان استفاده فشار بیشتری به سیستم هیدرولیک برای چرخاندن فرمان وارد می­‌کند در زمان استفاده با این زوایای به هم ریخته پمپ هیدرولیک صدای غیر عادی از خود تولید کند.

– در موقع کارکردن در جای موتور صدای اضافی تولید کرده که احتمال خرابی پمپ است.

– هرگاه زمان چرخاندن فرمان صدایی شبیه جیغ یا سوت از تسمه هیدرولیک شنیده شود دو علت می­‌تواند داشته باشد که بایستی هر دو را بررسی

-اندازه تسمه هیدرولیک مناسب  نبوده یعنی بزرگتر از اندازه استاندارد است.

-اما در مورد رگلاژ تسمه هیدرولیک که باید درست انجام بپذیرد تا صدایی که به گوش می‌­رسد برطرف گردد.

علائم خرابی پمپ هیدرولیک j5:

-کم شدن سطح روغن هیدرولیک داخل مخزن هیدرولیک

-چرب شدن اطراف محل روغن ریزی

-شنیدن صدای اضافه در حین چرخاندن فرمان

وقتی که پمپ درحال چرخش است روغن هیدرولیک را از لوله ورودی به پمپ به کمک فشار کمی که دارد به سمت خروجی پمپ که فشار بالایی دارد می­‌راند. نیرویی که به فرمان وارد می‌­شود مجراهای عبور روغن را باز و بسته می‌­کند.

این مجراها روغن تحت فشار را وارد سیلندر یا از آن خارج می­‌کنند. روغن تحت فشار پیستون را به حرکت در آورده و بخش عمده نیروی لازم برای فرمان دادن به چرخ‌­ها را تامین می­‌کند.

مجموعه جک شاپ واقع در بازار چراغ برق امکان ارسال لوازم یدکی جک را با اتوبوس و باربری برای شما مشتریان عزیز دارد زیر قیمت بازار جنس و قطعه یدکی خود را بخرید و استعلام قیمت داشته باشد - 09193937035