ایربگ یا کیسه هوا  وسیله ایمنی  در برخی از خودروهاست که در زمان تصادف خودرو پر از باد شده و به شکل بالش بین سرنشین و بدنه خودروقرار می گیرد و  نقش محافظی نرم را ایفا می کند. برخی از پژوهش‌ها نشان می‌دهد که اگر کمربند ایمنی بسته شود کیسهٔ هوا تا 88 درصد امکان مرگ سرنشین را می‌کاهد.

 کار ایربگ  یا کیسه هوا جک j5 ساده است؛ در داخل ماشین یک سیستم تشخیص وجود دارد که زمانی که شما تصادف می‌کنید یا ضربه ای به نقاط حساس ماشین میخوره متوجه بروز تصادف میشه و این موضوع را به سیستم  ایربگ یا کیسه هوا جک j5 اطلاع میده و یک واکنش شیمیایی داخل ایربگ بوجود میاد. طی این واکنش در زمان خیلی کوتاهی مقدار زیادی گاز داخل کیسه هوا یا ایربگ جک j5 تولید میشه و باعث میشه کیسه باد بشه و دور بدن سرنشین ماشین را بگیره تا سرش به جایی برخورد نکنه. بعد از اون هم به سرعت بادش را خالی میکنه. همه این اتفاقات در زمان بسیار کوتاه و با سرعت بالا اتفاق میفته.

 انواع دیگری کیسه هوا یا ایربگ جک j5 در بقیه ماشین ها وجود داره:

-ایربگ سر

-ایربگ در کمربند ایمنی

-ایربگ بین صندلی‌ها

-ایربگ برای سرنشین عقب

-ایربگ برای زانو ها و ناحیه تناسلی

کیسه هوا یا ایربگ جک  جی 5  (AirBag):

ایربگ وسیله ایی  است کیسه هوا یا ایربگ جک j5 از پارچه نایلونی و سبک ساخته شده است و در بین فرمان خودرو ،در صندلی‌ها ، داشبورد و درها قرارداده اند،که برای ایمنی راننده و سرنشینان در زمان تصادفات استفاده می شود. 

 البته کیسه هوا یا ایربگ وسیله ای مدرن است که برای جلوگیری تصادف پر از باد می شود و به شکل یک بالش جلوی سر و بدن راننده و سرنشینان درمی آید و از برخورد سرنشینان خودرو با اجزای خودرو جلوگیری می کند. در زمان برخورد خودرو با موانع سخت، کیسه هوا درکثری ازثانیه گازنیتروژن تولید می کند. از حالت جمع شده پر از بادمی شود و به شکل یک بالش در می آید و از سرنشینان محافظت می کند.

صدمات ناشیه از ایربگ

با وجود اینکه ایربگ یا کیسه هواجک j5 در اکثر موارد باعث نجات زندگی سرنشین می‌شود اما می‌تواند باعث آسیب دیدگی (و بسیار به ندرت مرگ) وی شود. کیسه‌های هوا برای اینکه کارشان را درست انجام دهند باید با سرعت زیادی باز شوند تا از تکان خوردن شدید سرنشین جلوگیری کنند. به همین دلیل کیسه هوا با شدت زیادی به راننده برخورد می‌کند و گاها باعث ایجاد کبودی و حتی شکستگی بینی هم میشود.

جک j5 در راستای افزایش ایمنی محصولات خود، سیستم کیسه‌ هوایا ایبریک جک j5 چندبرخوردی را برای کاهش تلفات تصادف ثانویه معرفی کرد.

 کیسه هوا در خودرو جان انسان‌های زیادی را نجات می‌دهند و از آسیب‌ سرنشینان خودرو در مقابل صدمات ناشی از تصادف، محافظت می‌کند؛ اما همیشه اوضاع به همین منوال پیش نمی‌رود و گاهی باز نمی‌شوند یا هنگام عمل کردن باعث آسیب‌دیدگی سرنشینان می‌شوند. برخی اوقات نیز پس از تصادف، برخوردهای ثانویه‌ای رخ می‌دهد که تلفات آن نیز بسیار قابل ملاحظه است. جک j5 قصد دارد از جان سرنشینان و راننده در تصادف‌های ثانویه محافظت کند؛ این در حالی است که در بیشتر نمونه‌های ایربگ، برای تصادف ثانویه اقدامی انجام نمی‌شود. خودروساز کره‌جنوبی اولین سیستم کیسه هوای چندبرخوردی را به‌تازگی معرفی کرد. 

سیستم جدید جک j5 برخلاف انواع متداول کیسه هوا، قادر به محافظت از راننده و سرنشینان در برخورد ثانویه است. داده‌های منتشرشده توسط سیستم ملی نمونه‌برداری خودرو و سیستم داده‌ تصادف نشان می‌دهند که حدود 3 مورد از هر 10 تصادف به‌دلیل برخورد ثانویه با وسیله نقلیه یا دیگر اجسام اتفاق می‌افتد. 

پس از تصادف اولیه، سیستم جک j5، موقعیت سرنشینان خودرو را تشخیص می‌دهد؛ که اغلب به‌دلیل تاثیر اولین ضربه در موقعیت نشستن مناسبی قرار ندارند. سیستم ثانویه سریع‌تر از سیستم کیسه هوای اولیه عمل می‌کند و جک j5  برای تنظیم دقیق شدت برخورد مورد نیاز جهت عملکرد مناسب، به‌سختی تلاش کرده است. اصولاً اگر کیسه هوای ایربگ جک j5 خودرو در مرحله‌ی اول باز شود، باید پاسخ ثانویه سریع‌تر از برخورد اولیه باشد. در نتیجه سیستم جدید جک j5 می‌تواند پس از اولین برخورد یا تصادف، ایمنی خودرو و سرنشینان را حفظ کند.