دسته موتور جک j۵

jacshop.ir

اصلی ترین و ضمانت بهترین دسته موتور جک j5

ضمانت بهترین قیمت ۰۹۱۲۰۶۹۴۳۶۵
ارسال به سراسر کشور (دیگر گران نخرید)

آشنایی با دسته موتور

دسته موتور قطعه ای است که موتور را در جای خود نگه داشته در بیشتر خودروها موتور و گیربکس با هم به وسیله سه یا چهار پایه نگهداری شده که به پایه ای که گیربکس را نگه می دارد دسته گیربکس و پایه ای که موتور را نگه می دارد دسته موتور می گویند.

وظیفه دسته موتورجک j5 چیست؟

1. متحمل وزن موتور

2. گرفتن ارتعاشات حاصل از احتراق ترکیب سوخت و گاز در موتور

3. ممانعت از حرکت بیش از اندازه موتور به دلیل وجود نیروهای وارده از جاده

4. خودداری از حرکت شدید موتور در هنگام شتاب‌گیری یا ترمز گرفتن

5. در زمان عبور از دست‌انداز کنترل تکان‌های جانبی موتور خودرو

همچنین به هنگام عبور خودرو از جاده ها و مسیر های ناهموار خودرو دچار ارتعاش و لغزش هایی می شود و بخشی از این حرکات نیز به وسیله دسته موتور تعدیل می شود. این قطعه که به آن دسته موتور می‌گویند

دسته موتورها دو مدل نوع دارند:

مکانیکی و  هیدرولیکی 

*دسته موتور هیدرولیکی دارای سیستم پیچیده ای نمی باشد و از یک پایه فلزی و یک قطعه لاستیکی تشکیل می شوند. منظور از هیدرولیکی بودن، وجود روغنی سیال در میان لایه های مختلف فنر این مدل است.

البته باید گفت که در بعضی از خودروهای خاص نیز بنا به تصمیم خودروسازان از دسته بادی و یا موتورهای هیدرولیکی استفاده می‌شود که کاربردهای خاص خود را دارند. چنین دسته موتور هایی در خودرو با موتورهای توربوشارژ و موتورهای سوپر شارژ الکتریکی کاربرد دارد.

*مکانیکی و یا این قطعه لاستیکی، حالت ارتجاعی دارد. تنها تفاوت میان این دو نوع دسته موتور، در جنس لاستیک به کار رفته و روغنی است که در میان فنرهای دسته هیدرولیکی وجود دارد.

در واقع دسته موتور های لاستیکی دارای دو صفحه فلزی هستند که یکی از آنها به گیربکس متصل می شود و دیگری به شاسی خودرو وصل می گردد.

در بین این دو صفحه نیز موادی از جنس یک نوع پلاستیک بسیار قوی با عمر بالا و یا از جنس چدن یا آهن استفاده می‌شود که تضمین کننده اتصال این دو بوده و در اکثر مواقع بهترین کارایی را برای خودروساز و مصرف کننده دارد.

مهمترین عوامل خرابی دسته موتور جک

1-وارد شدن فشار بیش از اندازه به آن است. این فشار مضاعف، می تواند حاصل عبور از دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف یا هر شرایط غیرمعمول دیگری باشد.

2-عامل دوم، نامرغوب بودن جنس آن است.

3-عامل سوم خرابی ، تنظیم نبودن این قطعه و عدم قرارگیری صحیح در جای خود، بعد از انجام تعمیرات است.

نشانه های خرابی دسته موتور جک جی 5

باید بدانید که خراب شدن این قطعه ، یکی از معدود ایرادها در سیستم خودرو است که اثرات ناشی از آن به صورت فیزیکی و قابل لمس بروز می کند.

1-لرزش های غیرمعمول خودرو که سرنشینان هم متوجه آن می شوند، مهمترین نشانه خرابی این قطعه است. در این مواقع، هر قسمتی که به موتور نزدیک تر است، بیشتر تکان می خورد. دسته دنده و پدال های زیر پای راننده، از قسمت هایی هستند که هنگام خرابی دسته موتور، به طور غیرطبیعی لرزش دارند.

2-این نکته را به یاد داشته باشید که خرابی یکی از آن ها، سریعاً روی عملکرد دیگر دسته موتورها هم اثر می گذارد، پس در هر یک از آنها مشکلی مشاهده شد، فوراً برای تعویض اقدام کنید.

3-دلیل خراب شدن دسته موتورهای نوع اول یا همان مکانیکی، به علت پاره شدن قسمت لاستیکی در محل پیچ شدنشان است. افراد با تجربه و تعمیرکاران به راحتی و با یک نگاه، متوجه آسیب دیدن این قطعه و پارگی آن می شوند. در نوع هیدرولیکی، نشت روغن نشان دهنده ی خراب شدنشان است.

4-شنیدن صدا از موتور خودرو به ویژه هنگام عبور از راه های پر قراز و نشیب از دیگر علائم خرابی دسته موتور است.

راه های پیشگیری از آسیب دیدگی دسته موتور

بهترین راه برای پیشگیری از آسیب دیدگی بررسی های گاه به گاه است. پیشنهاد می کنیم هر زمان که برای تعویض روغن خودرو اقدام می کنید سلامت دسته موتورها را هم بررسی کنید. نکته مهم در این بحث بررسی های همیشگی و منظم است تا در صورت بروز مشکل به زودی از آن آگاه شوید.

در صورتی که بررسی منظم را تابحال انجام نمی داده اید نگران نباشید. دسته موتورجک  معمولا دارای مقاومت مناسبی است و خیلی سریع به پولوس ها آسیب نمی زند.

1-برای تست سلامت دسته موتورها نیز در تعمیرگاه باید یک نفر ترمز دستی را نگه داشته و همزمان با دنده یک نیم کلاچ کند.

2-نفر دوم وضعیت له‌ شدگی لاستیک‌ ها و بازی ماشین در زیر خودرو را کنترل می‌کند که در صورت وجود مشکل به راحتی و به وضوح قابل مشاهده خواهد بود.


 



تماس با ما