اصلی ترین طبق جلو راست جک S5

اطلاعات جامع در مورد طبق های جلو 

حالا ببینیم که طبق جلو راست جک S5  چیست؟

این طبق خودرو قطعه ای فلزی است که در دو سر دارای بوشهای محوری است که از یک سو به قطعات متحرک سیستم تعلیق و از سمت دیگر به شاسی خودرو متصل می گردد و نقش اتصال شاسی به قطعات سیستم تعلیق را بر عهده دارد.

طبق های در برخی موارد از نظر ظاهری شبیه به حرف A هستند چرا که از سمتی که به شاسی خودرو متصل می شوند دارای دو محور هتسند که در این حالت به آنها جناغی نیز گفته می شود.

محل قرارگیری این قطعه:

در واقع محل قرارگیری طبق ها نیز ممکن است در نیمه بالا و یا نیمه پایین چرخ وسیله نقلیه باشد که بنا بر محل قرارگیری به آن طبق بالا یا طبق پایین گفته می شود.

امروز با گسترش استفاده از سیستم فنر و کمک فنر یکپارچه استفاده از طبق بالا کاهش پیدا کرده و اکثر خودروهای امروزی طبق پایین هستند. علاوه برآن محل اتصالات طبق ها دارای بوش هایی است که وظیفه اتصال طبق به شاسی بر عهده آنهاست.

عملکرد این طبق :

در مورد کارکرد این طبقجلو به عنوان یکی ازقطعات سیستم تعلیق خودرومی باشد، حرکت آن را مهیا می کند و به همراه دیگر اعضای این سیستم، زوایای کمبر و کستر را می سازند.

در نتیجه این طبق ها وظیفه دارند که نیروهای عرضی وارده از جاده را به شاسی خودرو منتقل و خنثی کنند. همچنین نیروهای طولی وارده از جاده را که از طریق سگ دست منتقل کرده و  به میل موجگیر و در نهایت به شاسی انتقال می دهد.

این قطعه یعنی طبق جلو راست  در سه بخش اصلی به قطعات دیگرخودرو متصل می شود:

بخش اول : در قسمت داخلی توسط یک بوش لاستیکی که روی بوش فلزی سوار شده به شاسی خودرو متصل می شود.

بخش دوم: در انتهای بیرونی طبق نیز توسط یک مفصل به نام سیبک به سگدست وصل می شود.

بخش سوم : در این قسمت طبق در وسط به میل موجگیر متصل است.

علائم خرابی طبق جک S5 :

-صدای تق تق در دست اندازها و یا صدای جیر جیر که بر اثر حرکت آنها  و تماس سایشی آن با شاسی شنیده شود .

- وجود انحراف شدید زوایای کمبر و گستر چرخ ها و کج شدن طبق که در این قسمت راننده با مشاهده چرخ ها و عدم همردیفی آنها قابل تشخیص است.

-طبق ها از دو ناحیه بوش و سیبک خراب می شوند.

علت خرابی این قطعه از قسمت بوش و سیبک چیست ؟

این دو قسمت فشارهای وارد از جاده را باید کنترل کند پس این قطعه در اثر شرایط جاده و نحوه رانندگی در معرض آسیب بیشتری قرار میگیرد. و در صورت برخورد چرخ ها با پستی و بلندی های جاده می تواند باعث کج شدن این قطعه  در خودرو میشود.

عوامل خرابی این محصول :

-وقتی که در هنگام رانندگی با سرعت از مسیرهای ناهموار و پستی بلندی ها عبور می کنیم در این زمان حرکت طبق ها در مسیرهای ناهموار و پستی و بلندی و نیز زمانی که وزن خودرو بیش از حد است، بیشتر می شود.

این حرکات توسط فنر و کمک فنر، جذب و متعادل می شود. در صورتی که ضربه های وارده، مثلا وقتی که خودرو تصادف می کند، بیش از اندازه شدید و ناگهانی می شود ، کنترل و جذب ضربه از عهده فنر و کمک فنر نیز خارج و در نتیجه، بازویی، کج می شود.

-هنگام از بین رفتن بوش های این وسیله بر اثر کارکرد طولانی، تاثیر مستقیم بر طبق ها می گذارد و باعث خرابی آن می شود.

-جنس مواد اولیه ناخالص و  یا کیفیت پایین آن، تاثیر مستقیم در عمر این قطعه دارد.

-ممکن است فرسوده شدن این قطعه به علت عملکرد طولانی هم وجود داشته باشد.

-خارج شدن بوش بازویی و آسیب دیدن سیبک ها نیز از جمله دلایل بروز مشکل در این قطعه است.

مجموعه جک شاپ واقع در بازار چراغ برق امکان ارسال لوازم یدکی جک را با اتوبوس و باربری برای شما مشتریان عزیز دارد زیر قیمت بازار جنس و قطعه یدکی خود را بخرید و استعلام قیمت داشته باشد - 09193937035

لوازم وینگل|لوازم کاپرا // فروش لوازم یدکی وینگل | لوازم اصلی وینگل // لوازم یدکی ماشین // لوازم یدکی جک تی 8 | لوازم یدکی جک t8 | لوازم kmc // دیسک و صفحه جک تی 8 // خطر عقب جک تی 8 | خطر kmc t8 // واشر کامل جک تی 8 | واشر کامل جک kmc // واشر سر سیلندر جک تی 8 | واشر سر سیلندر جک t8 // سپر عقب جک تی 8 | سپر عقب جک KMC T8 // پمپ کلاچ جک تی 8 | پمپ کلاچ KMC T8 // لوازم یدکی سراتو | لوازم یدکی کیا سراتو //