اصلی ترین و ضمانت بهترین بلبرینگ چرخ جلو برلیانس V5

عملکرد و خصوصیت کامل بلبرینگ چرخ جلو

در واقع بگوییم که بلبرینگ چرخ جلو برلیانس V5 گونه ای از چرخ دنده ها و از خانواده یاتاقان ها می باشند که در ابزار های مختلفی که چرخش دارند ، کاربرد زیادی دارند و قادر به تحمل بار های شعاعی و محوری هستند و در قسمت هایی که بار نسبتا کوچک باشد بکار می روند.

محل نصب این قطعه:

در حقیقت می توان گفت که محل قرار گرفتن بلبرینگ ها در قسمت جلو چرخ های خودرو می باشد.

جنس این قطعه:

جنس بلبرینگ چرخ جلو از فولاد یا فلزات سبک ضربه زدنی ساخته می شود تا هم مستحکم و هم در برابر تنش های زیاد مقاومت کند.

وظیفه اصلی این قطعه در خودرو :

-کم کردن اصطکاک بین دو قطعه

-جلوگیری از کشیده شدن دو جسم به یکدیگر می باشد.

-بلبرینگ تسهیل کردن چرخش هر نوع چرخ

-این قطعه موجب نرمی چرخش چرخ ها شده.

-کمتر شدن صدای چرخش

ساختار این محصول در خودرو :

در این نوعی از مدل بلبرینگ ها که بلبرینگ شیار عمیق نام دارند و دارای یک شیار دایروی با شعاع برابر با ساچمه هستند. در واقع این بلبرینگ چرخ می توانند بارهای زیادی را تحمل کنند و در موارد بسیار زیادی کاربرد داند و در نوع های یک ردیفه و دو ردیفه عرضه می شوند.

اجزای تشکیل دهنده آن :

به‌طور کلی ساختار تشکیل دهنده بلبرینگ چرخ جلو V5را می‌توان به شرح زیر توضیح داد:

رینگ خارجی، رینگ داخلی، ساچمه، قفسه و در بسیاری از مواقع درپوش می باشد. باید گفت در مواردی این اجزاء ممکن است بسته به کاربرد بلبرینگ کمتر یا بیشتر شود.در برخی مواقع ممکن است نیاز به دو ردیف ساچمه وجود داشته باشد.

عملکرد آن در خودرو:

می توان گفت که بلبرینگ ها از قطعات مهم چرخ‌ها می باشد. چرا که آنها قطعات دوار که شامل یک قطعه فلزی دایره‌ای، شیار و گوی‌هایی که درون این شیار قرار دارند. در نتیجه بلبرینگ صدای چرخش مجموعه چرخ و متعلقات آن را کاهش داده و موجب نرمی و تسهیل حرکت خودرو می‌شود.

در یک بلبرینگ بار از لایه خارجی به گوی‌ها اعمال و از آنجا فشار به لایه داخلی منتقل می‌شود. با توجه به کروی بودن گوی‌ها، نقطه تماس آنها با لایه‌های درونی و بیرونی بسیار کوچک خواهد بود.

در صورت خراب بلبرینگ چرخ برلیاس

- قفل شدن لاستیک‌ها

-لق زدن چرخ‌ها

-در بدترین حالت در رفتن چرخ‌ها 

پس باید همیشه ازسالم بودن این قطعات در خودرو اطمینان داشته و آنها را چک کنید.

نشانه‌های خرابی این قطعه :

1-لرزش فرمان

در هنگام رانندگی و صدایی است که از چرخ به گوش می‌رسد که صدایی ناهنجار و نامتعارف می باشد.

2-صدای آسیاب :

بدین صورت که گویی دو بخش فلزی به یکدیگر گیر کرده‌اند و با سرعت گرفتن خودرو صدا بیشتر و بیشتر می‌شود.

3-فرسودگی نابرابر در تایرها

در شرایط عادی وقتی تایرها به خاطر رانندگی دچار فرسودگی می‌شوند، همگی به مقدار یکسان خراب می‌شوند. بنابراین اگر تایرها ساییدگی و فرسودگی متفاوتی دارند، ممکن است به خاطر یک بلبرینگ خراب باشد.

4-خودرو به یک سمت کشیده می‌شود.

وقتی بلبرینگ های جلو خراب‌ ، پوسیده و یا حفره‌دار شده باشد در واقع مسیر غلطش همواری که لازم است وجود ندارد و سطح زبر آن سبب لرزش تایر شده که موجب کشیدن خودرو به سمتی که بلبرینگ خراب قرار دارد بشود.

5- لقی و بازی بیش‌از اندازه چرخ‌ها

اگر وقتی چرخ را نوسان می‌دهید، لق می‌خورد و به عقب و جلو حرکت می‌کند، احتمالاً بلبرینگ خرابی دارید.

برای جلوگیری از هزینه‌ها و خرابی خطرناک بلبرینگ توصیه می‌شود که حتما هنگام تعویض این قطعه به کیفیت قطعه یدکی و اصل بودن آن دقت کنید.بهتر است که هر دو ماه یک‌بار زیر خودرو جک زده و چراخ‌ها را با دست بچرخانید، چنانچه لقی یا صدایی مشاهده کردید مطمئنا بلبرینگ چرخ خودرو شما خراب شده است.

دلایل خرابی بلبرینگ چرخ جلو V5

- سرعت زیاد و عبور از روی دست اندازها

-جنس و نوع بلبرینگ

-علت خراب بلبرینگ چرخ عقب، خرابی محور کاسه چرخ و اکسل می باشد. در صورا خرابی بلبرینگ چرخ جلو ،امکان خرای سگدست می باشد

-هر 5000 کیلومتر چرخ ها را بچرخانید در صورتی که صدا و با لقی برند بلبرینگ خرای شده است