اصلی ترین رادیاتور آب لیفان X60

عملکرد رادیاتور آب 

باید دانست که یکی از اجزای مهم موتور رادیاتور آب خودرو است که با توجه به کانال‌های تعبیه شده در آن، وظیفه خنک نگاه داشتن موتور را بر عهده دارد و دارای اجزای مختلفی است.

درخودرو های قدیم رادیاتورهای آب را از جنس مس و برنجی می ساختند، ولی امروزه رادیاتورها را از جنس آلومینیوم می سازند.

بیشتر خودروهای امروزی در بازار، طوری طراحی شده اند که با کم آب شدن رادیاتورخودرو، روشن نمی شوند. سیستم این خودروها به صورتی است موقعی  که آب رادیاتور کم می شود، چراغ هشدار یا در برخی از خودروها،( stop ) روشن می شود و در صورت توقف خودرو و عدم بررسی و مرتفع نکردن مشکل کمبود آب، خودرو دوباره روشن نمی شود.

وظیفه اصلی رادیاتور آب :
در حقیقت خنک کردن سیستم موتور خودرو کار اصلی این قطعه می باشد. در بعضی از مواقع حرارت تولید شده موتور به بیش از 2000 درجه سانتی گراد می رسد و این در حالی است که دمای مناسب برای عملکرد موتور، 80 درجه سانتی گراد می باشد.

باید دانست که  دمای پایین هم مناسب کار کردن موتور نمی باشد و این جا است که این قطعه وظیفه متعادل سازی  دما و ثابت نگه داشتن آن را بر عهده دارد و کمک می کند موتور در شرایط مناسب کار کند.

مراحل خنک کردن موتور

در اینجا مایعی را با خاصیت خنک کنندگی در داخل رادیاتور می ریزیم.این مایع با گردش به دور سیلندرها و سرسیلندرها ، گرما را به خود جذب می کند و دوباره به رادیاتور بازمی گرداند تا خنک شود.

با ادامه این حرکت رفت و برگشت ،که تا موقعی ادامه دارد که موتور خودرو به دمای مطلوب برسد.در این قسمت راننده خودرو با تغییر عقربه آمپر آب در صفحه پشت آمپر، متوجه تغییرات دمایی خودروی خود می شود.

نکته : دراین جا بخشی از مسئولیت خنک کننده مایع داغ شده، بر عهده هوایی است که در بین شبکه های  این قطعه در جریان است.

این سیستم خنک کننده کار خود را به کمک قطعات مختلفی چون : ترموستات ، لوله های انتقال مایع خنک کننده ، فن و واتر پمپ تسمه ، جنس آب درون رادیاتور و منبع انبساط انجام می دهد.

نشانه های خرابی رادیاتور لیفان X60 

-باید بدانید که مهمترین مشکل خودرو که هزینه زیادی را در بردارد ، مربوط به تعمیر یا تعویض واشر سر سیلندر است. بارزترین عامل سوختن این قطعه نیز کم آبی رادیاتور می باشد.

-کم شدن آب رادیاتور

-بیشتر شدن دمای آب و در نتیجه بالا رفتن آمپر آب

-روشن شدن چراغ هشدار

-کار کردن نامنظم خودرو

-نشت آب از اطراف رادیاتور آب لیفان ایکس 60 و مجاری آن یا وجود بخار هنگام کار کردن خودرو

-بیرون زدن آب از درب رادیاتور

-کم بودن آب رادیاتور

عواملی که در خرابی آن دخالت دارند:

-وجود نشتی در اتصالات و لوله های انتقال آب که با خیس شدن قسمت هایی از آن ها در زمان خنک بودن یا تولید بخار هنگام داغ بودن موتور خودرو همراه است.

-خرابی این قطعه با خراب شدن واتر پمپ ، ترموستات و قمقمه آب ، ارتباط مستقیم دارد.

-سوراخ شدن رادیاتور آب بر اثر وارد شدن ضربه از قسمت زیرین خودرو ، از جمله دیگر عوامل خرابی آن است.

-نوسانات سیستم برق و ریختن آب باعث سوختن فیوز و از کار افتادن فن

برای برطرف کردن این مشکلات  این محصول بهتراست بدانید که مواد اولیه به کار رفته در آن و دیگر خودروها مختلف، متفاوت است و همه کیفیت یکسانی ندارند. بنابراین عمر این سیستم و زمان خرابی آن به شرکت سازنده اش هم بستگی دارد.

برای اینکه عملکرد رادیاتور آب و عمر آن بیشتر شود بهتر است که سالی یک بار، آب داخل آن را تعویض کنید . مایع خنک کننده ، ضد یخ یا حتی آب موجود درداخل آن به مرور زمان فاسد می گردد و خاصیت خنک کنندگی اولیه را از دست می دهد. پس بهتر است که آن را تعویض کنید.

استعلام قیمت ترموستات مزدا 3 اصلی در سایت مزدا شاپ،فقط فقط مزدا 3 باید ترموستات اصلی مزدا بسته شود در غیر اینصورت اذیت میکند.

برای استعلام قیمت رادیاتور آب مزدا 3 و جنس مناسب و با کیفیت در سایت مزدا شاپ با ما تماس بگیرید.رادیاتور آب مزدا 3 ژاپنی - زیر قیمت بازار قطعه مورد نظر را به راحتی درب منزل و یا تعمیرگاه در همان روز با ضمانت بهترین قیمت تحویل بگیرید.

مجموعه جک شاپ واقع در بازار چراغ برق امکان ارسال لوازم یدکی جک را با اتوبوس و باربری برای شما مشتریان عزیز دارد زیر قیمت بازار جنس و قطعه یدکی خود را بخرید و استعلام قیمت داشته باشد - 09193937035

لوازم وینگل|لوازم کاپرا // فروش لوازم یدکی وینگل | لوازم اصلی وینگل // لوازم یدکی ماشین // لوازم یدکی جک تی 8 | لوازم یدکی جک t8 | لوازم kmc // دیسک و صفحه جک تی 8 // خطر عقب جک تی 8 | خطر kmc t8 // واشر کامل جک تی 8 | واشر کامل جک kmc // واشر سر سیلندر جک تی 8 | واشر سر سیلندر جک t8 // سپر عقب جک تی 8 | سپر عقب جک KMC T8 // پمپ کلاچ جک تی 8 | پمپ کلاچ KMC T8 // لوازم یدکی سراتو | لوازم یدکی کیا سراتو //