دیسک و صفحه جک S۵

jacshop.ir

اصلی ترین و ضمانت بهترین دیسک و صفحه جک S5

ضمانت بهترین قیمت ۰۹۱۲۵۱۰۱۶۳۳
ارسال به سراسر کشور (دیگر گران نخرید)

وظیفه دیسک و صفحه چیست?

دیسک و صفحه قسمتی از گیربکس خودرو بوده که وظیفه آن انتقال نیرو است. در حقیقت با وجود این انتقال نیرو باعث افزایش قدرت خودرو می گردد. این عمل زمانی صورت می گیرد که خودرو در حال حرکت و با استفاده از دنده، نیرو را افزایش و به چرخ دنده های انتقال می دهیم.

قطعات تشکیل دهنده  این قطعات

این دیسک و صفحه از 7 قسمت اصلی تشکیل شده است که این قطعات شامل :

صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، بلبرینگ کلاچ، دوشاخه کلاچ، صفحه دنده، شاخک ها و اهرم می باشند که هر کدام وظیفه خاصی در خودرو را برعهده دارند که مکمل هم برای این کار هستند.

درمورد این دیسک و صفحه  کلاچ یک ارتباط دهنده اصطحکاکی بین موتور خودرو به عنوان منبع تولید نیرو و جعبه دنده خودرو می باشد.

اما کلاچ قطعه ای است که به کمک آن راننده هر زمان که بخواهد می‌تواند ارتباط موتور را از جعبه‌دنده قطع کند و زمانی که موتور خودرو روشن است بدون اینکه چرخ دنده‌ها در جعبه‌دنده به گردش در آیند خودرو حرکت می کند.

در واقع این دستگاه کلاچ جک S5 توسط پدال کلاچ که زیر پای چپ راننده قرار دارد کار می کند. برای بکار انداختن کلاچ راننده باید با پای چپ پدال کلاچ را تا انتها فشار بدهد.

جنس دیسک و صفحه:

اما در مورد جنس این دوقطعه باید بگوییم که یکسانی نبوده و آن را ازآزبست ، آلومینیوم ، آهن و قطعه داخلی را از فولاد ‌تهیه می کنند .البته در برخی خودروهای مسابقه‌ای نیز از تیتانیوم استفاده می‌کنند .
در مورد جنس صفحه که باید از موادی باشد که تمام شدنی بوده و براثر اصطحکاک در غیر این صورت آتش‌سوزی رخ خواهد داد .

جنس دیسک باید بسیار محکم باشد تا وقتی ضربه به دیسک وارد می‌شود تاب و توان آن را داشته باشد .

صفحه کلاچ جک S5 :

اما در مورد این قسمت صفحه که برای به حرکت در آوردن سایر قسمت‌های کلاچ مورد استفاده قرار می گیرد. حالا صفحه کلاچ شامل رویه های اصطحکاکی که همان لنت های صفحه کلاچ بوده که به یک صفحه فولادی پرچ شده اند.

این صفحه فولادی حرکت دورانی را بوسیله فنرهای پیچشی به صفحه داخلی انتقال می‌دهد. و به این صورت صفحه داخلی با یک محور خروجی از موتور که محور ابتدایی دستگاه انتقال حرکت است در تماس می باشد.

در حقیقت در قسمت رویه‌های اصطحکاکی بین دو عضو محرک یعنی چرخ طیار و صفحه فشار در اثر نیروی وارده از فنرهای بین روپوش و صفحه فشار بصورت کامل تحت فشار قرار می گیرند. در واقع صفحه کلاچ یک قطعه مصرفی است و دیر یا زود به اتمام می رسد.

طرز کار  این محصولات

دیسک و صفحه چند نوع دارد : یک صفحه ای، دو صفحه ای، خشک، روغنی و اتوماتیک

در واقع کار آنها انتقال نیرو به خاطر عوامل زیر می باشد :

- به منظور ورود گشتاور کافی به سایر بخش های به حرکت در آورنده خودرو در همان لحظه شروع حرکت لازم است.

-عمل تعویض دنده در زمان ارتباط پیشرانه با دستگاه انتقال نیرو ممکن نیست و کلاچ با قطع کردن از موتور به سایر بخش ها تعویض دنده را آسان می کند.

- در لحظه راه افتادن پیشرانه باید گشتاور قسمت های دوار را به کم ترین میزان ممکن رساند.

-صفحه کلاچ به همراه رویه هایش به یک ورق فولادی پرچ می شود و این ورق فولادی به

کمک فنر پیچشی حرکت دورانی را منتقل می کند.

برخی از مهم ترین علائم خرابی  Disk and page :

1-گاز هرز خوردن خودرو

2-نبودن کشش در سربالایی ها

3-صدای تلق تلق خوردن کلاچ در زمان گرفتن پدال آن

4-لیز خوردن کلاچ

5-شنیدن جیر جیر در موقع استفاده از کلاچ

6-بودن ایراد در زمان تعویض دنده

7-تاب برداشتن صفحه کلاچ

استفاده از این دو قطعات با کیفیت عالی و ایجاد دوباره مشکل در آنها:

-ترمز های پی درپی در ترافیک های شهری

-پا گذاشتن بر روی پدال کلاچ به صورت دائمی در حین رانندگی

-فشار آوردن به موتور در سربالایی ها

-زیاد بودن تعداد سرنشینان خودرو

-رانندگی با سرعت بالا

-آلوده و کثیف شدن صفحه کلاچ

-عدم تعویض درست دنده

-متوقف شدن خودرو در سربالایی توسط کلاچ

-بالا رفتن دور موتور بدون تغییر در سرعت

-احتمال سفت و خشک شدن پدال کلاچ

-لرزش خودرو پس از آزاد کلاچ

چگونه عمر دیسک و صفحه را افزایش بدهیم؟

دست است که این دیسک و صفحه کلاچ قطعه ای مصرفی می باشد که پس از مدتی باید آنها را تعویضکرد ولی می تواند با رعایت بعضی از نکات از کاهش عمر آن جلوگیری کرد و مدت زمان بیشتری از آن استفاده کنید.

- استفاده درست از کلاچ

-تعویض صحیح دنده ها

-قرار ندادن حمل بار های سنگین و سرنشینان زیاد

-نداشتن توقف در سربالایی تا جای ممکن

-برطرف کردن نشتی های گیربکس و ممانعت از چرب شدن صفحه کلاچ

-انجام ندادن رانندگی های پرشتاب به صورت دائمی

 



تماس با ما